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廣東交通: 76個項(xiàng)目共完成投資104.9億
作者:深圳市拓安科技有限公司     發(fā)布時間:2017-10-28     點(diǎn)擊次數(shù):1530

近日,江門市交通運(yùn)輸局公布了2017年前三季度交通大會戰(zhàn)建設(shè)進(jìn)展情況。今年,江門共有76個項(xiàng)目列入交通大會戰(zhàn),總投資約1121億元,年度計(jì)劃投資147.6億元。1月至9月,76個項(xiàng)目共完成投資104.9億元,比去年同期增長約31.8%,完成年度計(jì)劃投資的71.1%

    實(shí)施“大交通”戰(zhàn)略是江門融入粵港澳大灣區(qū)的“先手棋”。“十三五”時期,江門將安排交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目200余項(xiàng),涉及投資約1800億元,建成珠三角西岸交通樞紐,構(gòu)建與“一主一副”城市格局相適應(yīng)的“東部一體、西部聯(lián)城”的一體化交通體系,打造珠三角與粵西、大西南聯(lián)系的珠西綜合交通門戶。 

    江門大道建設(shè)將繼續(xù)向南延伸 

    根據(jù)江門市交通運(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年前三季度,交通大會戰(zhàn)項(xiàng)目共完成投資104.9億元。其中,軌道交通項(xiàng)目(3項(xiàng))共完成投資27.9億元,占年度計(jì)劃投資的73.5%;高快速路項(xiàng)目(7項(xiàng))共完成投資51.4億元,占年度計(jì)劃投資的80.7%;等級公路項(xiàng)目(25項(xiàng))共完成投資11.8億元,占年度計(jì)劃投資的55.5%;港口航道項(xiàng)目(5項(xiàng))完成投資1.9億元,占年度計(jì)劃投資的51.5%;市政項(xiàng)目(36項(xiàng))完成投資11.9億元,占年度計(jì)劃投資的56.6%

    截至9月底,76個交通大會戰(zhàn)項(xiàng)目中,已開工項(xiàng)目50項(xiàng),總體進(jìn)展良好。其中,廣中江高速江門段、中開高速江門段、江門大道五洞至五邑路段輔道等31個項(xiàng)目“超額”完成投資任務(wù)。江門大道鶴山段輔道、江門大道五邑路至三江段主輔道工程、國道G240線臺山至開平快速路及龍山支線改建工程等10個項(xiàng)目基本按進(jìn)度完成投資任務(wù)。其余26個項(xiàng)目正按計(jì)劃開展各項(xiàng)前期工作,爭取年內(nèi)動工。

    今年以來,深茂鐵路江門段在建設(shè)過程中不斷傳出好消息。5月,深茂鐵路江茂段關(guān)鍵控制性工程——潭江特大橋主橋鋼箱梁正式合龍。截至9月底,該項(xiàng)目已完成年度計(jì)劃投資的78.6%。目前路基、橋梁工程已基本完成,全線12座隧道已全部貫通。軌道鋪設(shè)工作已經(jīng)完成了總進(jìn)度的62%,日前已鋪設(shè)至恩平段,預(yù)計(jì)到11月中旬鋪設(shè)到接軌點(diǎn),完成全部鋪軌工作。

    作為珠江西岸綜合交通樞紐,同時也是珠中江地區(qū)最大、始發(fā)線路最多、站臺數(shù)量最多的鐵路樞紐站,江門站已完成年度計(jì)劃投資的57.1%。目前,施工單位已進(jìn)場,正加快推進(jìn)站房及配套工程建設(shè),將在明年6月與深茂鐵路江茂段同時建成。

    備受市民關(guān)注的江門大道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。除了繼續(xù)完善各輔道及相關(guān)配套道路,打通“脈絡(luò)”,今年這條串聯(lián)著全市近七成經(jīng)濟(jì)體的“大動脈”將繼續(xù)往南延伸,積極打造內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代交通體系。

    據(jù)悉,目前江門大道中東甲立交至銀鷺立交段正加快施工,計(jì)劃2018年與珠西綜合交通樞紐江門站同步建成。江門大道南各項(xiàng)工作有序推進(jìn),江門大道南(東線)已完成立項(xiàng),初步設(shè)計(jì)已通過評審,正在開展圖紙修編,環(huán)境影響評價及PPP項(xiàng)目入庫相關(guān)手續(xù)也在加快推進(jìn)。江門大道南(西線)完成投資3.1億元,完成年度計(jì)劃投資的77.6%。先行工程銀鷺大橋和銀鷺大道二期工程正抓緊建設(shè),銀鷺西岸至崖門段的設(shè)計(jì)審批工作亦在加快推進(jìn)。

    廣中江高速二期預(yù)計(jì)12月底通車

    作為江門市構(gòu)建“北通道”的重要一環(huán),廣中江高速公路的建設(shè)情況一直是市民關(guān)注的熱點(diǎn)。日前,筆者驅(qū)車從沙富立交往鶴山雅瑤方向行駛,看到該路段南邊部分正在鋪設(shè)瀝青。在赤草收費(fèi)站附近,連接佛開高速的互通橋梁目前亦在加緊架建中。

    筆者從施工現(xiàn)場了解到,廣中江高速二期預(yù)計(jì)于今年12月底通車,目前工程進(jìn)展順利,已完成年度計(jì)劃投資的110%。其中,濱江大橋主橋已于今年2月合攏,二期主線及沙富、獅子里互通匝道的路基、橋梁已全部完成。南靖、沙富兩個收費(fèi)站亦已施工完畢。僅剩南靖、石山互通部分匝道以及棠下服務(wù)區(qū)尚在施工中,力爭1220日前完成所有施工。

    據(jù)介紹,目前廣中江高速二期路面已進(jìn)入大面積施工階段,瀝青鋪設(shè)等工作正在有條不紊地開展,11月中將完成主線路面施工任務(wù)。此外,施工單位將對二期工程全線進(jìn)行綠化,打造優(yōu)美的沿線路域景觀。

    廣中江二期建成后,將與江肇、江中及廣中江一期成環(huán),形成了圍繞江門主城區(qū)的環(huán)城高速。其中,沙富互通將江門大道與廣中江高速連接起來,令城區(qū)居民更快捷地駛?cè)敫咚僦边_(dá)廣州、佛山、肇慶等地。

    另外,廣中江二期在濱江新城處新增了2個高速出入口,加強(qiáng)了濱江新城與荷塘、均安、小欖等西江東岸城鎮(zhèn)的聯(lián)系。“目前從濱江新城石山村到荷塘、均安交界處,需要花30分鐘走23公里。廣中江二期通車后,經(jīng)濱江大橋走高速,只需要走2.5公里,3分鐘即可到達(dá)。”廣中江高速項(xiàng)目管理處負(fù)責(zé)人說道。

    包括廣中江高速二期在內(nèi),今年江門一共重點(diǎn)推進(jìn)7個高速公路建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃完成投資32.9億元。據(jù)了解,中開高速江門段完成投資9億元,占年度計(jì)劃投資的90%,目前全線開工建設(shè)。高恩高速江門段完成投資6.01億元,完成年度任務(wù)的75.88%。佛開高速南擴(kuò)建項(xiàng)目于今年5月動工,現(xiàn)已完成年度投資3.82億元,占年度計(jì)劃投資5.08億元的75.2%,征地拆遷工作已基本完成,正展開軟基處理、涵洞、橋梁樁基等實(shí)體工程施工,計(jì)劃2020年建成通車。工程完工后,該路段將由雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道,有效解決通往粵西方向的“擁堵點(diǎn)”。

 

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